Akku Kleinlok

Kleinlokomotive Ka 4013

Zum Vorbild:

1930 stellte die Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft neben den ersten Kleinlokomotiven mit Verbrennungsmotoren auch vier kleine Rangierlokomotiven in Dienst. Deren zwei Fahrmotoren wurden von Akkumulatoren gespeist. Die Fahrzeuge hatten Einzelachsantrieb, was bedeutet, dass jede Achse durch einen eigenen Motor angetrieben wird. Zunächst dienten die Akku-Kleinlokomotiven zu Vergleichsuntersuchungen mit Diesel-Kleinlokomotiven. Nach der Versuchszeit wurden die 4 Loks als Ks 4012 bis Ks 4015 (Kleinlokomotive als Speicherfahrzeug) im Verschiebedienst auf kleineren Bahnhöfen eingesetzt. Von den Aufbauten unterschieden sich diese Maschinen sehr von ihren „Schwestern" mit Verbrennungsmotor. Während die Diesellokomotiven ein richtiges Führerhaus besaßen, war der Bedienstand der Ks nur durch ein Dach geschützt und nach allen Seiten offen. Da sich diese ersten Speicherlokomotiven sehr gut bewährten, waren im Jahr 1965 noch 3 der 4 gebauten, jetzt als Ka (Kleinlokomotive mit Akkumulatorenbetrieb) bezeichnet, im Einsatz. Bis zu ihrem Verkauf 1967 war die Ka 4013 beim Bahnhof Bopfingen an der Strecke Stuttgart-Aalen im Rangierdienst eingesetzt.

Technische Daten

Baujahr: 1930
Anzahl der Motoren: 2 Länge: 5,60 m
Treibraddurchmesser: 0,85 m Gewicht:
11 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h

Modellvarianten

Art-Nr:	Epoche:	Führerstand:	Loknummer	Stationiert:
I-220/00	DRG IIb	offen	Ks 4015	Münschen Ost / Bh Freising
I-220/01	DB IIIa	offen	KS 4014	Ludwigshafen Bh Schifferstadt
I-220/02	DB IIIa	offen	Ks 4012	Bw Aulendorf / Bh Saulgau
I-220/03	DB IIIb	offen	Ka 4013	Bw Aalen / Bh Bopfingen
I-220/04	DB IIIb	geschlossen	Ka 4015	Bw Münschen OSt / Bh Neufahrn
I-220/05	DB IV	geschlossen	381 101-5	Karlsruhe / Haltingen
I-220/06	DB IV	geschlossen	381 101-5	Karlsruhe / Haltingen
I-220/07	IV	geschlossen	IF 330	Basel Bad BF / Interfrigo

Modellausstattung:

Glockenankermotor
Federpuffer
Sounddecoder
Originalkupplungen
feinste Lackierung
zu öffnende Klappen
feinste Beschriftung
limitierte einmalige Auflage
LED Beleuchtung
vorbildgerechte Beleuchtung

Dingler I-220/00 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/00 DRG Epoche IIb

- Ks 4015 Bw München Ost / Bh Freising
- 2-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4561
- Korbpuffer 2-fach geschlitzt
- Aufbau schwarz
- ohne diagonale Streben

CHF 1750.00

Dingler I-220/02 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/02 DB Epoche IIIa

- Ks 4012 Bw Aulendorf / Bh Saulgau
- 2-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4558
- Korbpuffer 2-fach geschlitzt
- Aufbau rot
- mit diagonalen Streben

CHF 1750.00

Dingler I-220/04 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/04 DB Epoche IIIb

- Ka 4015 Bw München Ost / Bh Neufahrn
- 3-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4561
- Korbpuffer 2-fach geschlitzt
- Aufbau rot

CHF 1850.00

Dingler I-220/06 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/06 DB Epoche IV

- 381 101-5 BD Karlsruhe / Bw Haltingen
- 3-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4561
- Hülsenpuffer
- Aufbau rot

CHF 1850.00

Dingler I-220/01 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/01 DRG Epoche IIIa

- Ks 4014 Bw Ludwigshafen / Bh Schifferstadt
- 2-Licht Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4560
- Korbpuffer 2-fach geschlitzt
- Aufbau schwarz
- ohne diagonale Streben

CHF 1750.00

Dingler I-220/03 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/03 DB Epoche III

- Ka 4013 Bw Aalen / Bh Bopfingen
- 3-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4559
- Hülsenpuffer
- Aufbau rot
- mit diagonalen Streben
- Mit Warnstreifen an Pufferbohle

CHF 1750.00

Dingler I-220/05 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks1

Art.-Nr.: I-220/05 DB Epoche IV

- 381 110-5 BD Karlsruhe / Bw Haltingen
- 3-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4561
- Hülsenpuffer
- Aufbau rot
- Mit Warnstreifen vorne und hinten

CHF 1850.00

Dingler I-220/07 Akku-Kleinlokomotive Ka / Ks

Art.-Nr.: I-220/07 SBB Epoche IV

- IF 330 Basel Bad Bf / Interfrigo
- 3-Licht-Spitzensignal
- Fabriknummer AEG 4561
- Hülsenpuffer
- Aufbau blau

CHF 1850.00